|
|
|
|
|
На сегодняшнем поле битвы операционных систем появилось довольно много участников: Linux, Mac OS, Windows, BSD-системы, Solaris, Qnx. . .
Пользователь, окунаясь в сегодняшний компьютерный мир, теряется - что же выбрать. Конечно, если вы покупаете компьютер сейчас, вам предложат или Windows или какой-нибудь русский дистрибутив Linux (ASP, ALT - не видите схожесть: 3 буквы и все начинаются на A). Но этими системами не исчерпывается выбор своеобразного стержня вашего компьютерного опыта.
В настоящей статье я попробую рассказать о наиболее популярных/востребованных операционных системах нашего времени, проводя аналогию с поездкой пользователя Василия Васильевича Пупкина на самолёте в страну ОСю.
Посадка на рейс №666 в ОСю уже началась. Просим пассажиров занять свои места в салоне. СТОП сначала мы полетим на самой популярной ОС современности - Windows.
Эти самолёты в основном перевозят людей. Подходим, красивый самолёт, огромный сверкающий лайнер, жрущий столько топлива, что еле-еле взлетает, к тому же фюзеляж настолько не герметичный, что сквозит со всех сторон, и в него лезут птицы. По салону ходят красивые стюарды, постоянно спрашивая вас - хотите ли вы сходить в туалет, действительно ли вы хотите поесть. Когда вы говорите: "Принесите мне сока", они спрашивают: "Действительно ли вы хотите сока, сок может содержать вредные вещества вы этого хотите? Выпив сок вы можете захотеть в туалет вы всё ещё хотите?", в конце концов вы отвечаете НЕЕТ. Ладно это просто характерная черта, пролетели уже 200 метров на высоте 50 метров. Вы захотели пойти куда-то ну например в туалет, а там вас встречпет один и говорит типа вам сюда нельзя, и вообще не вставайте со своего места. Летим, летим и тут вдруг на табло перед входом всё посинело и написано: САМОЛЁТ ВЫПОЛНИЛ НЕДОПУСТИМУЮ ФИГУРУ ПИЛОТАЖА И СЕЙЧАС УПАДЁТ. И действительно, что бы вы не делали вы летите вниз, бум и всё. ВСЕ ВАШИ ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ УШЛИ САМОЛЁТУ ПОД ХВОСТ.
Теперь очередь Mac OS - эти самолёты тоже перевозят людей. Тут ещё более всё красиво, вас ведут чуть ли не под ручки но на все ваши вопросы отвечаю - вам не надо этого знать. Стюарды приносят много всего, везде видики, телеки, и прочее. Самолёт экономичный и довольно шустрый. Легко набирает высоту, в салоне тепло и приятно, в отличии от Windows фюзеляж очень герметичный. Вроде всё хорошо, но скрытность и дороговизна останавливают многих летать на таких самолётах.
ФУУУУУУУУУУ, бедный Вася, он уже выложил почти все деньги, но толком не полетал.
На поле появляется самолёт с названием Linux. Помнится всего года 2 назад он был такой мрачный и серый, а сейчас - красавчик такой, что прямо облизаться можно. Но встречаются самолёты этой марки очень корявые и мрачные, среди таких много истребителей и бомбардировщиков. В качестве боевых саморлётов - Linux один из лидеров неба. Поэтому Вася летит на пассажирском самолёте. Поднимаемся на борт с небольшим трудом, много ступенек, но они все в последнее время стали чистымии аккуратными. На борт каждый может взять всё что хочет, но нужно самому готовить еду. Но это не доставляет неудобств: самолёт мощный и быстрый, быстро отрывается от поля и легко перелетает из Москвы в Нью-Ёрк. Общще впечатление - из этого самолёта легко сделать истребитель или бомбардировщик, но он легко справляется с пассажирскими перевозками. Хотя чтобы получить кайф, надо привыкнуть: 2-3 часа. Реал!!! Хоть раз Вася не получил геморой от полёта, но он долго определял свой багаж, правда, когда он летел обратно, он во всём разобрался и получил удовольствие.
После двух турбовинтовых и одного реактивного сомлёта, садимся на самолёт с одним винтом: FreeBSD. Всё везде в дьяволятах, что наводит ужас на слабонервных. Трапа нет - залезем так, кто как сможет. Стюардов нет. Чтобы определить, где здесь туалет, надо прочитать теву хучу литературы. У Васи самолёт летел не предсказуемо и тихонько. Но есть асы у которых такие самолёты просто летают. Что касается оформления, то оно стандартно: синие полосы и надпись АЭРОФЛОТ. Вася выпрыгнул на ходу - парашют он брал с собой про запас, наученный опытом Windows. На таких самолётах летают самые отчаяные.
На стоянке рядом с Free- стоял OpenBSD-самолёт - весь в броне, с герметичным салоном. Но от последенего он только этим и отличается. А так - всё та же беднота, и стремление выкинуть пассажиров и перевозить только хорошо знакомых пассажиров.
То же относится и к их собрату NetBSD - чёрный картонный самолёт, собранный из разных деталей, но тоже летающий.
Если честно, то Вася уже задолбался.
Но нужно лететь дальше. Попробуем QNX. Это кукурузник, и этим всё сказано. На нём летают только любители экзотики и извращенцы. Простите меня за такое cравнение. Правда может дать фору самолёту DOS, который пассажиры расталкивают на взлётной полосе, чтобы тот взлетел.
Теперь мы полетим на Solaris. Это огромный серый лайнер с одним или 500-ами моторами. Здесь из экипажа один капитан JAVA, и все работают на него. Очень добротный самолёт, но его выбирают те, кто знают, зачем он нужен. Его часто используют в качестве бомбардировщика, даже не часто, а повсеместно. Его характерная особенность - это то, что он хорошо взлетает только со взлётной полосы типа SPARC, а на других - не очень. Требует твёрдых знаний и холодного рассудка.
И последний самолёт - BeOS. Это тоже потомок У-2. Заводится быстро и летит чуть-чуть покачиваясь, но уж очень всё бедно, только 3 кресла и всё. Это выбор для нищих.
УФФФФФФФФФФФФФФ! Вася вернулся домой. Он подписал контракт с Linux. |
|
|
|
|
|
Фрю опустили жестоко 
Немного не в тему сравнили серверные и пользовательские оси |
|
|
|
|
|
| Цитата: |
Фрю опустили жестоко
Немного не в тему сравнили серверные и пользовательские оси
|
Та фиг их знает что они сравнивали... Что-то среднее между ОСами и Летательными аппаратами  |
|
|
|
|
|
| Цитата: |
Пользователь, окунаясь в сегодняшний компьютерный мир, теряется - что же выбрать.
|
Не чего он не теряется. |
|
|
|
|
|
| Цитата: |
Не чего он не теряется.
|
Не спорю Виндовские полёты щас куда популярнее.... Но и ЛЛинукс тоже используется, особенно при работе в нете.. |
|
|
|
|
|
написано по мотивам баяна 199x года:
| Цитата: |
Авиалинии ОС
Авиалинии DOS
Пассажиры толкают самолет по взлетной полосе до тех пор, пока он не взлетит, затем запрыгивают на него и летят, пока он сно- ва не опустится на землю. Затем все повторяется сначала.
Авиалинии QEMM
Полностью аналогичны авиалиниям DOS, но в полете у вас больше места для ног.
Авиалинии Mac
Все стюарды, стюардессы, пилоты, кассиры и технический персонал выглядят одинаково, говорят одинаково и действуют одинаково. Каждый раз, когда вы интересуетесь какими-либо деталями, вам объясняют, что вы это не обязаны знать, что вы этого не хотите знать, что все будет сделано без вашего участия и вообще просят вас заткнуться.
Авиалинии OS/2.
Для того, чтобы попасть в самолет, вы должны поставить на своем билете 10 разных печатей, простояв для этого в десяти разных очередях. Затем вы заполняете анкету, в которой указываете, где именно вы хотите сидеть, а также сообщаете, как должен выглядеть самолет -- как океанский лайнер, как пассажирский поезд иликак автобус. Если вам все-таки удается оказаться на борту, а самолету удается взлететь, то вашему полету ничто не угрожает за
исключением тех моментов, когда рули высоты и закрылки заедают водном положении -- в этом случае у вас остается достаточно времени, чтобы помолиться и занять положение для аварийной посадки.
Авиалинии Windows
Аэропорт красив и прекрасно благоустроен, кассиры и стюардессы приветливо улыбаются, попасть на борт самолета проще простого, а взлет проходит без сучка без задоринки. Затем в полете самолет внезапно взрывается без всякого предупреждения.
Авиалинии Win NT
Пассажиры строем выходят на взлетную полосу, хором произносят пароль и выстраиваются, образуя контур самолета. Затем все садятся на землю и издают гудящий звук так, что создается впечатление, что все летят.
Авиалинии UNIX
Все пассажиры приезжают в аэропорт с собственными деталями от самолета, затем собираются на взлетной полосе и начинают его строить, ни на секунду не переставая спорить о том, какого же именно типа самолет они строят.
Авиалинии Mach
Это авиалинии нового поколения (NeXT generation  Самолет как таковой отсутствует. Пассажиры собираются вместе и хором его зовут, затем ждут, ждут, ждут, ждут и ждут. Затем приходит другая группа людей, каждый из них приносит с собой кусок самолета. Они устраиваются на взлетной полосе и начинают этот самолет собирать, ни на секунду не переставая спорить о том, какой именно са-
молет они собирают. Затем самолет взлетает, а пассажиры остаются на взлетной полосе и ждут, ждут и ждут. Когда самолет благополучно приземляется, пилот звонит по телефону в аэропорт отправления,чтобы сообщить пассажирам о том, что все они благополучно добрались до места назначения.
Авиалинии Newton
Вы покупаете билеты за 18 месяцев до дня вылета и в назначенный день оказываетесь на борту самолета. Один из членов экипажа интересуется вашим именем. Правильно это имя расслышать ему удается только с четвертого раза, после чего он позволяет вам занять свое место. Как только вы усаживаетесь, стюардесса сообщает, что процесс посадки необходимо повторить, так как самолет переполнен и пассажиров необходимо заново пересчитать, освободив место для новых.
|
|
|
|
|
|
|
Ага, в тему написано  Вопчем мы сидим за ОСями и летаем! Удачной посадки товарищи пилоты |
|
|
|
|
|
|
|
|
