|
|
|
|
|
Бруней и его султан
Бруней - одно из древнеших государств Юго-Восточной Азии, расположенное на острове Борнео. Страна маленькая, но очень богатая. Правит этой страной султан Хассанал Болкиях, в прошлом самый богатый человек в мире, пока этот титул у него не забрал Билл Гейтс.
Хассанал Болкиях не только султан, он же премьер-министр, министр обороны, министр финансов, религиозный лидер. Он же крупнейший коллекционер дорогих автомобилей и произведений импрессионистов. Но самое главное — у него много нефти.
Семья
История второй жены султана сравнима со сказкой про Золушку - малайка, стюардесса национальной авиакомпании "Роял Бруней", она познакомилась со своим будущим мужем на борту самолета, когда тот возвращался с учебы в одном из университетов Великобритании. У Хассанала Болкиях шестеро детей. Брат, принц Джефри, также получил прозвище "принц-плейбой" за любовь к развлечениям и в особенности, женщинам.
Хассан Болкиях
Двадцать девятый султан, сын Омара Али Саифуддина III. Коронован 1 августа 1968 года, с тех пор и по сегодняшний день является правителем Брунея. Как и его отец (который с большим уважением относился к Великобритании) получил титул рыцаря британской короны от королевы Елизаветы II. В 1967 унаследовал состояние в 40 миллиардов долларов США, однако на сегодняшний день его состояние около 10 миллиардов (не считая бесчисленной недвижимости, техники и прочих материальных ценностей).
Образование
Получил образование в Брунее, затем в Королевской Военной Академии (Великобритания) и докторскую степень в России (ничего себе, да?). Свободно владеет четырьмя языками, в том числе русским.
Машины
Машины - главная слабость султана Брунея. В четырех подземных гаражах общей площадью 1 кв. км собраны не только самые дорогие модели в мире. Среди 5 тысяч единиц хранения этого «алмазного фонда» современного автопрома есть машины, изготовленные в единственном экземпляре по личному заказу монарха.
Особую гордость владельца составляет парк редчайших Ferrari. Четыре уникальных варианта модели Venice: купе, кабриолет, четырехдверный седан и пятидверный универсал (как написано в одном специализированном издании для автолюбителей, "седан, а тем более универсал для Ferrari все равно что прицеп к болиду «Формулы-1»). Все они выполнены на платформе 456-й модели — автомобиля, который сам тянет на $200 тыс. Имеется также пара концепт-каров Ferrari Mythos, не попавших в серийное производство. Наконец, султан владеет моделью F-X, снабженной полуавтоматической трансмиссией с кнопочным управлением на руле, разработанной компанией Prodrive и официально появившейся только на модели 355 F-1. Однако для царственного заказчика сделали исключение — он получил свою машину с этим новшеством чуть раньше. И не одну, а целых шесть! Практически все Ferrari, подвергшиеся переделке, изготовлены в ателье Pininfarina.
Не уступает парку Ferrari и собрание Mercedes — машины этой марки султан закупает оптом. Во всяком случае приобрести пару десятков изготовленных по спецзаказу кабриолетов на базе двухдверных купе CL-600 для правителя Брунея не проблема. Хотя и этого ему показалось мало — вдогонку пришло еще 40 с лишним обычных (со стандартным кузовом) экземпляров. Гвоздь королевской коллекции — единственный в мире CLK-GTR Le Man с правосторонним рулем. Кроме того, специалисты знаменитой тюнинговой фирмы AMG воссоздали для султана шесть экземпляров культовой модели 300 SL образца 1954 года.
И наконец, в королевской автоконюшне богато представлены Rolls-Royce и Bentley, к которым султан Болкиях испытывает особую привязанность. В первую очередь это уникальные концепт-кары Bentley Java Estate и внедорожник Bentley Dominator. За без малого век своего существования Bentley не выпустила ни одного внедорожника — как говорится, не ее уровень. Но если просит султан Брунея — нет вопросов, сделаем (на шасси Range Rover)! Это же относится к спортивному Rolls-Royce, оснащенному 540-сильным двигателем с двойным турбонаддувом. Султан Брунея — один из самых важных клиентов компании, в год он закупает до 50 машин Rolls-Royce — как «обычных» (это слово применительно к продукции завода в Кру требует кавычек), так и парадных, с особой отделкой sultan spec (есть даже модель с украшениями из чистого золота). Стоимость каждого такого авто приближается, а то и преодолевает планку в $1 млн. А для обслуживания этого крупнейшего в мире автопарка Rolls-Royce султан специально выписал из Великобритании целую бригаду механиков.
В гаражах правителя Брунея есть еще восемь McLaren F1, Porsche-962 LMS (тюнинг ателье Dauer), два редчайших гоночных суперкара Jaguar XJR 15, три не менее редких Cizetta V16 Moroder Ts (авторский проект Марчелло Гандини), Lamborghini Diablo Jota, собранные на заказ Aston Martin AM3 и AM4 (каждый стоимостью $1,5 млн), не считая 300 серийных машин этой марки.
Особый раздел коллекции посвящен «Формуле-1». Султан собрал все чемпионские болиды, побеждавшие в соревнованиях начиная с 1980 года. Не копии, а реальные автомобили, выкупленные напрямую у владельцев «конюшен» Ferrari, McLaren и прочих. Сколько было заплачено за эти раритеты, не сообщается: для султана, как истинного коллекционера, деньги значения не имеют. Небольшое количество фотографий машин из коллекции есть здесь.
Самолеты
Если автомобили для султана это любимое увлечение, то самолет по-видимому не роскошь, а средство передвижения. В его владении находится два Boeing 747-400s, а также шесть меньших по размеру самолетов. Да, кстати не секрет, что он прекрасно разбирается в самолетах и вертолетах, нередко летает на них не только в качестве пассажира, но и пилота. Кроме того, он подарил самолет Airbus своей дочери на 18-летие. Какую именно модель, не сообщается, но вряд ли Airbus 380 - крупнейший самолет в мире.
Недвижимость
Живет султан во дворце, который насчитывает 1,788 комнат и по размерам больше Ватикана. Парк развлечений стоимостью более 1 млрд. долларов (султан построил его для привлечения в страну туристов), посещение которого бесплатно. Кроме этого, во владении султана находится огромное количество отелей и другой недвижимости по всему миру.
Остальное население
В современном Брунее, среднегодовой доход населения которого составляет около 14 000 долл. США и является одним из самых высоких в Азии, это выглядит по меньшей мере анахронизмом. Местные жители объясняют это тем, что жители деревни не захотели покидать свои обжитые дома и переселяться в новые, построенные для них султаном и были оставлены в покое. Неудивительно, ведь и в этих невзрачных на первый взгляд лачугах у них есть электричество, водоснабжение, спутниковое телевидение и Интернет.
700mb.ru |
|
|
|
|
|
| Цитата: |
в этих невзрачных на первый взгляд лачугах у них есть электричество, водоснабжение, спутниковое телевидение и Интернет
|
впечатлило 
И автопарк у султана очень даже ничего
Бруней ведь нефтяное государство? или нет? |
|
|
|
|
|
|
|
| да, ночной дворец красиво освещается. |
|
|
|
|
|
|
|
|
