|
На страницу 1, 2 След. |
|
|
|
Я сам из Ростова, но не всегда тут жил.
Вот интересно сколько где стоит такси. В Ростове минималка 80р. но за 80 я никогда не ездил, можно сказать минималка 150.
Вчера один таксист взял с нас 300 вместо 150
- а что так много?
- я блукал там долго, кто мне оплатит?
Я заплатил, но позвонил диспетчеру и пожаловался. Ждем ответа. Я что должен оплачивать то что он не знает где что у нас находится?
А у вас сколько стоит? |
|
|
|
|
|
| m_Stasuk писал(а): |
|
Я заплатил, но позвонил диспетчеру и пожаловался. Ждем ответа. Я что должен оплачивать то что он не знает где что у нас находится?
|
Имхо, надежнее было этот вопрос на месте с таксистом решать.
---
У нас минималка 200р, но в 90% платишь 300р.
Самара |
|
|
|
|
|
Нерезиновск большой город, так что получается от 30р от дома до метро (на попутке) до 1000р чтобы уехать в пригород. Из кабаков до дома (из центра на окраину), получается 400-500р в среднем. Товарищ живет в соседнем доме, так что пилим все пополам  |
|
|
|
|
|
Непосредственно на "такси" не ездил, а у бомбил - зависит от умения трепать языком.
В Питере в Новогоднюю ночь от Метро "пр Большевиков" (окраина) до фонтанки (центр) доехал за 400 р. Изначально водитель просил 1000 |
|
|
|
|
|
| В Питере единственные нормальные такси - это такси по вызову. И дешевле, и комфортнее и спокойнее. Цена называется оператором при уточнении маршрута. Цены очень разные (в разных службах). Средняя ночная поездка на такси обходится в 400-500 рублей. "Джихад-такси" может запросить и тысячу. |
|
|
|
|
|
ого, Ростов еще ничего я смотрю.
Был у друга на свадьбе в белой калитве, что в Ростовской губернии. Мы проехали по расстоянию столько что в ростове отдали бы примерно 250р. Там водила нас подождал пока мы купили цветы и отвез обратно.
- Сколько?
- 50р
- это как?
- много?
- 50 за все?
- да
- ??? (отдали полтан и свалили пока он не передумал) |
|
|
|
|
|
А у нас на Аке от одной части города до другой - 50р  А на другом авто под 100р. Кароче пешком проще |
|
|
|
|
|
| за 70 рублей в среднем по городу у нас можно проехать на такси, машина будет шоха или зубила новая конечно, но комфорт и безопасность в них сами знаете. Если хочешь поприятнее машинку, типа новая шкода октавия то уже 150 рублей в среднем по городу. |
|
|
|
|
|
| Цитата: |
| Кароче пешком проще
|
проще все-таки на своей машине, сел поехал когда надо |
|
|
|
|
|
Li-Hua, а если бухой
По теме: у нас 100р. минималка (Калининград), это если такси а не частник. Такси, кстати, хорошие, мерсы, ренохи, новые все, да и вообще в городе чудище росийского/советского автопрома встретить практически невозможно (1:500, наверное, максимальное ратио ).
Ночью за 300р. из конца в конец города можно доехать, больше 200 и не помню когда платил в последний раз. Причем все по счетчику, округляют до 10 в верхнюю сторону, вот и все чаевые |
|
|
|
|
|
60 минималка, с заездом 120
поездка в соседний город 1500
все в рублях ) |
|
|
|
|
|
| Li-Hua, Ли, веришь-нет, но в Питере (уж не говорю о Москве) - собственная машина нынче становится не самым удобным видом транспорта. Я езжу достаточно редко куда-то, и во всех этих случаях, мне рентабельнее постоянно пользоваться такси. |
|
|
|
|
|
рентабельнее - это метро
такси - и неудобно и неприкольно; я ток когда пианый пользуюсь
но
даже при том что домашний автопарк, сцуко, разросся так что спасу нет - очень часто думаю о том что б пересесть на метро нах... и тебе почитать и тебе быстро.. даже такой дурак как я, с дкартом (фиговина маршрут типа мимо пробок прокладывает) - в будний день доежжаю _не_быстрее_ чем на метро (ну, при условии что и там и тут метро близко)
но на машине - тепло, светло, музон тот который мне надо и т.д.
но таки о таких понятиях как рентабельность забывает сразу |
|
|
|
|
|
| Хм. Вообще не понимаю, а куда все каждый день ездят-то? |
|
|
|
|
|
а. по теме. я тут практически из аеропорта за 100 рублей доехал.
нипанимаю я вот этого "с меня взяли"..
как можно с меня взять если я не даю?
согласие - есть продукт при нипративлении двух сторон .-)
поэтому вот сто рублей (ну хреналь, за 3 километра). нихочешь - нибери : ) |
|
|
|
|
|
|
