|
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 |
|
|
|
IseeDeadPeople, все летающее на аккумуляторах (в среднем 2000 мАч). Они есть и на ДВС в принципе (у нас один такой есть даже в наличии), но это сильно дороже.
Машинка на топливе: спирт какой-то (метиловый скорее всего)+нитрометанол 15-20%, бак 125 мл. На сколько хватает не скажу по километражу, минут на 10 езды (в зависимости от условий т.е. можно ж медленно, можно быстро, можно по дороге или по бездорожью), макс. скорость у нее километров в час где-то 80. Есть модель поменьше и побольше (масштабы бывают разные 1:8, 1:10, 1:16, 1:4  ), там везде движки разные. У нас стоит на 4 куб. см. приблизительно и выдает от до 4 лошадиных сил (надеюсь, ты не против измерения мощности в лошадках?)
На вертолете аккумулятор тоже до 10 минут, часто меньше.
На самолетах и полчаса можно летать (от веса зависит, на нашем одном самолете сейчас полетный вес 850 грамм с камерами всеми - он минут 10 держится и все), а если планер то и пару часов - там питание идет на рулевые сервы только и иногда на винт чтоб высоту набрать, а так летает за счет термиков.
Квадрокоптер я уже говорил вроде: 10 минут на аккуме родном (1000 мАч) и 20 минут на усиленном (2200 мАч). Я щас ставлю 1300 в основном и минут 15 летит - этого хватает вполне, моторы греются всеравно садиться надо. |
|
|
|
|
|
| Машинки тоже бывают электрические кстати, просто они тогда на первый взгляд мало чем отличаются от обычных игрушек, которые в магазинах детских продаются (хотя на самом деле там алюминиевое шасси, 3 дифференциала = привод на каждое колесо отдельно, пропорциональное управление, сцепление нормальное и т.д.). |
|
|
|
|
|
|
|
|
