|
На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 31, 32, 33 ... 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78 След. |
|
|
|
Neovin, шелк, бумагу. Эти солнечные панели для дорог, наверное, тоже у них будут производиться, т.к. в других странах и мощностей для этого нет в таких масштабах, как в Китае, и портить экологию они не будут, т.к. при производстве солнечных панелей задействуются кадмий, мышьяк, может еще какая-то вредная химия.
Читал тут на днях про фрукты-овощи из Китая, теперь вообще их продуктовый импорт покупать не буду, т.к. там может содержаться много вредных пестицидов, гербицидов и просто солей тяжелых металлов, особенно в рыбе, т.к. контроля продуктов нет или он слабый. Лучше покупать продукцию наших местных производителей-фермеров, но тоже нужно смотреть, чтобы это были именно наши продукты, а не наклейка на китайском импорте. Вещи-то нормально, их не есть (хотя и краску могут какую-нибудь вредную использовать, со свинцом или кадмием), а вот продукты их же есть нужно, а что там внутри, какие гербициды, это не посмотреть. А на каждый томат делать лабораторную экспертизу можно разориться, поэтому теперь только наше, отечественное, пусть и немного дороже. |
|
|
|
|
|
Вот еще один альтернативный источник энергии. 
Известный факт, что человеческое тело в спокойном состоянии производит энное количество невостребованного тепла.
Зная это, сотрудники Института решили использовать людей в качестве таких себе батареек. Было найдено 37 добровольцев, каждый из которых провел в лаборатории Института по несколько часов. Провел, надо сказать, с пользой дела…
Надев специальный костюм, соединенный с компьютером, каждый доброволец лежал, сидел, читал. Словом, не очень активно занимался своими делами, при этом вырабатывая тепло. Последнее преобразовывалось в электрику, необходимую для работы мини-криптофермы.
Суммарно подопытные провели в костюмах, генерируя электричество, 212 часов. Результат их "теплового" труда – 127 ватт. С их помощью ферма криптовалюты сумела добыть свыше 16 тыс. монет самых разных криптовалют: от эфира до лайткоинов. К сожалению, долларовый эквивалент полученного организаторами эксперимента не разглашается.
Если вас интересует вопрос (нас интересовал), зачем такой эксперимент кому-то вообще понадобился, то имеется ответ. Автор проекта Мануэль Бельтран уверен, что человечеству самое время переосмыслить свое место под солнцем. По его словам, не исключено, что мы на пороге того времени, когда прогрессивный искусственный интеллект, захвативший мир, будет использовать людей в качестве биологических источников энергии. |
|
|
|
|
|
Miss Content, напоминает фильм "Матрица" и людей, которых машины выращивают как батарейки, перенося их сознание в виртуальный мир 
|
|
|
|
|
|
При помощи энергии тепла человеческого тела уже собираются майнить крпту  |
|
|
|
|
|
Давно пора людей засовывать в такие вот электростанции. Сейчас обкатают технологию и массово начнут.
Хоп хоп мизантроп  |
|
|
|
|
|
| Miss Content писал(а): |
|
|
Вполне такое симпатичное платьице для современного мужчины! |
|
|
|
|
|
Skyworker, Чувак похож на Валю из Физрука  |
|
|
|
|
|
| Toulan писал(а): |
|
При помощи энергии тепла человеческого тела уже собираются майнить крпту
|
Хех! Сейчас у всех, наверно, мозг в эту сторону - как бы намайнить повыгодней))) |
|
|
|
|
|
| И кстати, биткоин-то, смотрю, так и падает все. Интересно, выгодно ли сейчас его майнить с учетом того, чтобы ферму собрать/купить с нуля да еще и электроэнергию оплачивать |
|
|
|
|
|
Создан материал для «умных» окон, на свету превращающийся в солнечную панель
В журнале Nature Materials вышла статья с описанием материала, который в зависимости от температуры существует как прозрачная стеклоподобная субстанция или как темный, слабо пропускающий свет материал со структурой перовскита, работающий как фотоэлектрический элемент. Авторы статьи полагают, что однажды из этого материала можно будет делать оконные стекла, в пасмурную погоду и в сумерки пропускающие свет, а в солнечные дни работающие, как солнечная батарея. Электроэнергия, выработанная в часы работы в режиме солнечной батареи, может быть использована для зарядки аккумуляторов бытовой электроники или для охлаждения салона автомобиля, припаркованного на солнце в жаркий день.
Переход от стеклоподобной прозрачной фазы к перовскитной происходит при повышении температуры. Пока прототип, собранный Летьеном Ду (Letian Dou) и его коллегами из Университета Пердью в США, приобретает структуру перовскита при нагревании до 105°C; это намного больше, чем температура стекла, находящегося под прямыми солнечными лучами даже в самый жаркий день. Сейчас химики работают над снижением пороговой температуры до 70°C – этого было бы достаточно, чтобы прозрачное стекло, нагретое лучами солнца, само превращалось в фотоэлемент. |
|
|
|
|
|
| Цитата: |
| Автор проекта Мануэль Бельтран уверен, что человечеству самое время переосмыслить свое место под солнцем.
|
И снова отсылка к британскому Т/С "Черное Зеркало".
| Dritta писал(а): |
|
И кстати, биткоин-то, смотрю, так и падает все. Интересно, выгодно ли сейчас его майнить с учетом того, чтобы ферму собрать/купить с нуля да еще и электроэнергию оплачивать
|
С биткоином в 2018 году будет все нормально. Скоро удивишься! |
|
|
|
|
|
В Великобритании запустят поезда на солнечной энергии
Инженеры из Имперского колледжа Лондона предложили разместить солнечные панели вдоль железнодорожных путей и подавать полученное электричество напрямую в двигательную систему поездов, минуя энергосети. По их мнению, это поможет избежать пиковых нагрузок на сеть и не использовать резервы регионов, где наблюдается дефицит электричества.
Профессор Тим Грин, один из авторов проекта, пояснил, что в Великобритании имеется много мест, в которых получить доступ к энергосети довольно сложно, зато можно легко и быстро расположить солнечные панели, разгрузив тем самым подстанции небольших населённых пунктов, испытывающих сложности с накоплением излишков электричества. Если же подавать добытую солнечную электроэнергию прямо в поезда, это позволит избежать дефицита электричества на местах, подавая на скоростные электропоезда добытую солнечную энергию.
Солнечные панели смогут вырабатывать достаточное для железных дорог сельской местности количество электроэнергии. Кроме того, подстанции за городом расположены вдоль железнодорожных линий примерно через каждые три километра. Рядом с ними очень удобно размещать солнечные панели.
Сейчас инженеры разбираются с некоторыми тонкостями и неизбежно возникающими вопросами, но надеются, что им смогут помочь специалисты компании, занимающейся обслуживанием линий электропередач на железных дорогах страны. Кроме того, проект вызвал живейший интерес «зелёных», которые так же предложили свою помощь.
Ожидается, что первый электропоезд, подпитываемый добытым солнечными панелями электричеством, будет запущен ещё до конца 2018 года. |
|
|
|
|
|
| Iceberg, у них на островах ведь погода не очень, часто дожди, будет ли рентабельно там ставить столько панелей, чтобы даже такая тяжелая техника, как железнодорожные локомотивы, могли работать от нее. |
|
|
|
|
|
| Цитата: |
В Великобритании запустят поезда на солнечной энергии
|
| Цитата: |
| у них на островах ведь погода не очень, часто дожди, будет ли рентабельно там ставить
|
А ещё в Англии не знают что такое "центральное отопление". |
|
|
|
|
|
Apple заявила, что полностью перешла на возобновляемую энергию по всему миру. В отличие от Google, компания на самом деле использует «чистое» электричество.  |
|
|
|
|
| Новая тема |
Написать ответ |
ГЛАВНАЯ
~ ФЛЕЙМ
| |
| На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 31, 32, 33 ... 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78 След. |
|
|
|
